За словами кандидата у мери Києва Ірини Верещук, дітям столиці сьогодні не вистачає 57 шкіл та близько 70 садочків. І віднайти фінансування на ці потреби можливо, якщо, наприклад, не переплачувати за реконструкцію Шулявського мосту
Експерти теж констатують проблему відсутності достатньої освітньої інфраструктури у Києві, вбачаючи основне її джерело у хаотичній забудові міста, пише УНН.
“Так, проблема є, дійсно не вистачає ані садочків, ані шкіл. Тому що йде хаотична забудова міста Києва і забудовники не виконують свою соціальну роль – разом з будинками не будують школи і садочки. Зобов’язати їх це робити можна шляхом схвалення закону”, – каже експерт з питань освіти Андрій Черних.
За його словами, фінансувати будівництво нових шкіл і садочків могла б і столична влада самостійно, але не робить цього із невідомих причин.
Проблема нестачі шкіл у столиці набуває особливої гостроти в умовах пандемії коронавірусу, пояснює, своєю чергою, головна експертка групи реанімаційного пакету реформ “Наука, технології, інновації” Наталія Шульга.
“У нас є проблема недостатньої кількості шкіл, ще й у тому плані, якщо виходити з санітарних норм. Особливо під час епідемії, коли бажано мати не наповнені класи, не по 30 дітей, а не більше 15. Тож виникає питання, яким чином це організовувати”, – каже вона.
На думку Шульги, корінь проблеми зі школами та їх нестачею лежить у тому, що забудовників нових мікрорайонів не зобов’язують будувати освітні об’єкти.
“У нас є нові мікрорайони, які, на жаль, здаються без соціальної інфраструктури. Це помилка і тих, хто вкладає кошти у будівництво таких мікрорайонів – громадян, які не слідкують, щоб спочатку була інфраструктура, а потім житло. А будівельники не будують школи і покарань за це немає”, – пояснила експерт.
Покращити ситуацію могли б зміни, наприклад, до законодавства, яким доцільно було б передбачити послідовність будівництва – спочатку дорожня і соціальна інфраструктура, а потом вже житло.
“Але є потужне лобі будівельників і вони не вважають за потрібне виконувати інвестиційні договори. Бо коли підписуються інвестиційні договори – вони завжди включають соціальну інфраструктуру. Тому питання їх невиконання стосується напряму будівельних компаній”, – зауважила вона.